Hi, nach einer Motorüberholung und Neuaufbau habe ich folg. Problem (weiß leider nicht ob das vorher auch schon bestand):
Der 1. Gang geht noch rein aber der Schaltvorgang von 1 nach 2 und von 2 nach 3 ist eine Qual, die Gänge springen immer Richtung Leerlauf raus oder greifen nicht.
Ich muss die Gänge am besten ohne Kupplung schalten und dann noch kurz
mit dem Fuß den Schalthebelnach nach oben gedrückt halten dann bleiben sie manchmal drin.
So kann man aber nicht fahren, hat jmd. eine Idee ? Danke.
(Die DT hat 20.000 runter, Zahnräder und Schaltgabeln sehen perfekt aus.)
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