Hallo zusammen,
ist es möglich, das Zündsystems eines Zweitakt-Zweizylinders mit 180° Zündfolge, wie z. B. den Motor einer DKW RT 350, im Rahmen einer Umrüstung auf 12 V Bordnetzspannung von den beiden quasi voneinander unabhängigen Anlagen mit je einem Unterbrecherkontakt und eine Spule auf eine Anlage mit nur einem Unterbrecher, einem Geber mit 180° Versatz und einer Doppelfunkenspule umzurüsten? Oder stört der Funken in dem Zylinder, dessen Kolben sich nahe dem UT, als am Ende des Überströmens befindet?
Beste Grüße, Uwe
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